本文目录一览:
- 〖壹〗 、2023大厂芯片公司裁员详情
- 〖贰〗、今年的芯片股,如何投资?
- 〖叁〗、芯片半导体还能继续上涨吗?
- 〖肆〗、汽车芯片为什么短缺?
- 〖伍〗 、【芯观点】逆全球化暗流涌动,中国半导体“绝地翻盘”机会可期?
- 〖陆〗、日韩受到影响,A股相关产业链大涨。大盘今天扛住了考验!
2023大厂芯片公司裁员详情
023年大厂芯片公司裁员主要受行业周期、地缘政治 、经济环境及企业自身问题等多重因素影响 ,部分企业因经营困难或战略调整而裁员,同时中国芯片企业注销数量显著增加。

023年大厂芯片公司裁员详情如下:裁员现象普遍:2023年,芯片行业遭遇了裁员潮,部分大厂公开披露了裁员信息。同时 ,未公开的裁员情况以及小规模公司的变动也频繁发生 。世界贸易环境影响:世界贸易环境的紧张,特别是制裁和中美贸易战,导致芯片供应受阻 ,订单锐减。这直接影响了芯片大厂的业务布局和人员需求。

裁员背景:寒武纪是国内AI芯片龙头企业,但业绩6年亏损42亿 。
裁员计划:从2023年11月起,瑞萨电子将进行裁员 ,裁员不分地域、不分岗位,其中一半以上的员工在海外。
月实施裁员的美国芯片大厂是英特尔,其在美国多地裁员约4000人 ,同时在以色列也启动了裁员行动。
戴尔拥有近12万名员工 。值得注意的是,去年戴尔公司已裁员6650人,且预计投入成本将会继续上升。公司业务布局:戴尔积极布局AI PC ,首款高单价商用AI PC产品预计3月亮相,主打“业界比较高效能”。

今年的芯片股,如何投资?
芯原股份:芯片IP核龙头,提供CPU相关IP授权,覆盖AIoT与服务器场景 ,技术复用性强 。中科曙光:CPU+整机一体化龙头,算力基础设施核心标的,受益于国产化替代与东数西算工程。投资逻辑:国产CPU产业链呈现“设计-制造-封测-生态”协同发展态势 ,重点关注技术自主可控(如龙芯中科)、生态完善(如海光信息) 、配套需求爆发(如澜起科技)及封测国产化替代(如通富微电)等方向。
投资算力芯片股票,首先要开设一个证券账户,可以通过线上或线下方式在证券公司办理 。之后 ,要对算力芯片行业有一定了解。算力芯片在人工智能、数据中心等领域需求增长,关注行业发展趋势、市场规模 、技术创新等。比如随着人工智能应用增多,对算力要求提升 ,算力芯片市场前景广阔。接着,筛选相关股票 。
澜起科技(688008) 内存接口芯片龙头,2025年股价上涨551% ,市值16749亿元,业务覆盖云计算与AI芯片,间接关联量子芯片上游。 闻泰科技(600745) 半导体封测龙头,2025年股价上涨44% ,资产负债率稳定在53%左右,参与量子芯片封装技术研发。
芯片半导体还能继续上涨吗?
〖壹〗、芯片半导体行业未来仍有上涨机会,但短期内难以出现大的趋势性行情 ,机会主要集中在AI细分领域及部分已进入供应链的优质企业 。 以下从行业现状、细分领域机会 、风险因素等维度展开分析:行业现状:低端产能过剩,高端突破缓慢低端芯片:国内已基本攻克,但近年大量企业上市并扩建生产线 ,导致产能过剩。
〖贰〗、芯片半导体板块后市有望继续上涨,但短期内将呈现分化走势,大幅涨停潮难以持续 ,中长期在国产替代逻辑下仍具备上涨动力。具体分析如下:短期走势:分化为主,涨停潮难再现上周五芯片半导体板块大幅上涨后,短期内将进入分化阶段 。
〖叁〗、HBM消耗的晶圆用量约为DDR5的4至5倍 ,即便原厂扩产,2027年之前市场仍供不应求,预计明年HBM还会涨价。 功率半导体和模拟芯片:缺货紧张格局至少将持续到2027年上半年,部分机构预测供需完全平衡要等到2027-2028年 ,短期产能瓶颈难以突破。
〖肆〗、芯片半导体基金能否继续涨,取决于多重因素 芯片半导体基金的未来走势是一个复杂的问题,它受到多种因素的影响 ,包括宏观经济环境 、行业发展趋势、政策导向以及市场情绪等 。以下是对芯片半导体基金未来可能走势的分析:宏观经济环境:全球经济状况对芯片半导体行业有着重要影响。
汽车芯片为什么短缺?
电动化、智能化加剧短缺:智能电动汽车芯片用量是传统燃油车的5-2倍,尤其MCU需求激增。造车新势力(如特斯拉 、小鹏、理想)受影响更大,被迫调整交付方案 。芯片不成套导致整车无法下线 ,车企陷入“缺的买不着,不缺的也不敢不买 ”的困境,资金与供应链管理压力剧增。
汽车芯片短缺主要受疫情影响、需求提升 、库存预估偏差、生产能力分配、意外停工及企业囤货等多因素影响;缺芯片对汽车最直接影响是生产能力下降 ,导致交货延迟 、配置调整及工厂停工。汽车芯片短缺的原因受新冠肺炎疫情的冲击:自新冠肺炎疫情在全球蔓延后,各国经济和生产遭受重创。
供应紧张:多家车企由于芯片短缺导致临时停产,中国大陆车企受影响严重 ,因为芯片主要靠欧美日企业供给 。市场乱象:出现了供应商囤积居奇的魔幻场景,很多做贸易、做物流的人都来炒芯片,用几千万的成本撬动上亿的盘子。
汽车芯片短缺的原因归纳为五个方面。第一,是全球半导体的制造生产线产能紧张 。从半导体产业整体情况来看 ,供需紧张的情况其实在近几年都有所显现,而且随着各产业的技术在不断升级,对芯片产品的需求也在不断增加。
历史规律与市场心理的推动 恐慌性囤积:类似历史上的粮荒、盐荒等事件 ,芯片短缺也引发了恐慌性囤积。
汽车芯片为什么短缺?受新冠疫情的影响 自新冠疫情席卷全球以后,各大国家的经济和生产能力均受到极大的打击,而全球汽车芯片的产能主要集中在欧美地区 ,这些地区大多又是疫情的重灾区,那么响应隔离政策的同时就意味着企业只能停产或减产,汽车芯片的供应自然就出现了短缺现象 。
【芯观点】逆全球化暗流涌动,中国半导体“绝地翻盘”机会可期?
逆全球化或为中国半导体带来逆袭机会促进本土产业国产化:逆全球化割裂全球半导体产业链的同时 ,会加速本土产业自主替代进程。如2019年日韩贸易摩擦促使韩国加快产业“独立 ”,对日本进口依赖度大幅下降,2019年对日进口比重降至个位数 ,为自1965年以来的最低值。
日韩受到影响,A股相关产业链大涨。大盘今天扛住了考验!
电子产业链 、科技股领涨:由于日本和韩国在电子产业方面的领先地位,其疫情扩散对全球电子产业链产生了显著影响。A股市场中的电子产业链、科技股因此受到资金追捧,出现大幅上涨 。其中,5G、半导体、光刻机 、芯片、国产软件、消费电子 、云计算、量子通信、信息安全等概念板块全部大涨。
领跌板块:银行板块受制于房地产行业变动影响领跌 ,同时整个大金融板块在今天盘面上没有护盘的动作。白酒产业链也领跌,其整体本质上已经发生变化。明日股市展望可能走势:明天A股市场极有可能收出高位十字星或者阴线 。
其他市场跟随上涨:受美股影响,日经225和印度孟买指数今天涨幅不错。
